首页

汽车

年末入局 广汽蔚来“合创”即将亮相

中国汽车报网·2019/12/18

近日,从HYCAN合创品牌官方获悉,其首款纯电SUV车型将于12月27日正式亮相。作为一次传统车企与新势造车之间的全新尝试,“合创”成立于2018年4月,由广汽集团、广汽新能源、蔚来基金、蔚来汽车以及创始团队、员工共同持股,主要从事纯电动汽车研发、销售及服务业务。其中,广汽将主要负责整车的研发和生产,蔚来将提供智能网联技术和能源支撑体系。
今年5月,其正式发布品牌“HYCAN合创”及首款概念车,并宣布首款量产车型将于2019年底发布,2020年上半年交付用户。以目前公布的具体时间来看,相较于其它新势力造车的上市延期,合创并未“食言”。
产品层面,合创首款纯电SUV外观延续概念车的设计风格,前脸具有类似蔚来ES6的分体式大灯,并以数字“7”为设计灵感,科技感较浓。车侧采用悬浮式车顶,据官方公布的2900mm轴距,基本尺寸与广汽新能源纯电SUV AION LX类似。
据了解,合创首款SUV NEDC综合工况续航里程达650km,同样与AION LX长续航版相同。内饰则采用全新设计语言,仪表屏与中控屏同样组成了“7”的样式,且与中央扶手区域相隔离。双色线条贯穿中控台,相比ES6或LX豪华感相对减少,但科技感相对提升。
总体来看,合创首款SUV的定位应略低于蔚来ES6,与广汽新能源AION LX相对重合,未来其交付后是否会抢占后者市场份额与潜在消费群体仍有待观察。仅从公布的外观与续航表现而言,其更像ES6与LX的“结合体”。
其实早在10月,合创就已率先开启“盲定”模式,同为新势力造车的小鹏汽车也曾采用这种模式进行预售,但是收获甚微。而已合众截止目前取得的成绩来看,表现稍好于小鹏。据悉,其盲定中精英订单订金1999元,创世订单订金9999元,首批推出1千个名额。参与盲定的用户可在正式交付时享受订金翻倍、积分、精英创世卡、限量编号、优享服务等权益。
合创背靠广汽与蔚来两大车企,对于其首款车型在产品力、稳定性、安全性上的表现并不过多担心,毕竟前两者都已推出多款纯电车型,在行业经验与技术积累上为合创提供良好背书。
至于上市后的营销渠道是否与广汽或者蔚来共用,广汽蔚来创始人、CEO廖兵表示:“由于HYCAN合创是独立品牌,所以渠道方面既不会用广汽的渠道,也不会用蔚来的渠道,而是用自己的。至于服务方面,则是根据产品和战略需求来逐渐布置,当然也不排除会使用合作伙伴的资源。”
虽然选择建立全新销售渠道勇气可嘉,但是不可否认无论广汽还是蔚来都已搭建起较为稳定的经销网络,想要另辟蹊径对于合创而言并不轻松。
12月28日,也就是合创发布首款SUV的第二天,蔚来也将发布第三款量产纯电Coupe SUV,定位略低于ES6,它的到来也将为合创增添不小的竞争对手。
前路漫漫,各种各样的困难与挑战就摆在那里,等待合创逐一击破。此刻,对于这个全新品牌来说,经历短期磨合之后产品即将亮相,如何快速抢占属于自己的市场份额,建立品牌认知度长远的走下去,才是它应该考虑的。同时,介于其传统车企与新势力造车相结合的身份,如何取长补短将二者思维逻辑相融合,仍有待考量。